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空壓機采用中間冷卻,其目的是提高氣體的密度。
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柴油發(fā)動機“飛車”是指發(fā)動機突然超出最大限度轉(zhuǎn)速收油門后轉(zhuǎn)速仍不下降。
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油消耗大,裝置效率低、經(jīng)濟性差是柴油機動力裝置的缺點。
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