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一號線地鐵列車VVVF逆變器是使用GTO元件的電壓型PWM逆變器,以調(diào)頻調(diào)壓方式控制四臺永久串聯(lián)的主電機(jī)。
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一號線地鐵列車高速斷路器MQF的吸合條件之一是受5km/h繼電器控制,當(dāng)列車時速低于5km/h時,吸合;高于5km/h時,斷開。
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一號線地鐵列車主熔斷器(MF1)由兩個額定電流為400A的熔斷器并聯(lián)組成。
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