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列車完成停站后,由VOBC命令門使能。()
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準(zhǔn)確的列車進(jìn)路由ATS負(fù)責(zé)。系統(tǒng)將阻止列車穿過(guò)與列車路線不相符的道岔。現(xiàn)有的重要聯(lián)鎖功能將確保不會(huì)發(fā)生沖突的行車。()
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當(dāng)西門子A型電動(dòng)列車靜止時(shí),車門控制回路才能得電工作。()
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