你可能感興趣的試題

應(yīng)用數(shù)控彎管機(jī)彎管時(shí)，管子本身會(huì)因彎曲而產(chǎn)生一定的拉伸量，關(guān)于送進(jìn)小車(chē)送進(jìn)速度與拉伸量、褶皺的關(guān)系，說(shuō)法正確的是（）。

A.送進(jìn)速度大于彎曲模轉(zhuǎn)速易產(chǎn)生褶皺
B.送進(jìn)速度小于彎曲模轉(zhuǎn)速易產(chǎn)生拉伸量增大
C.送進(jìn)速度大于彎曲模轉(zhuǎn)速易產(chǎn)生拉伸量增大
D.送進(jìn)速度小于彎曲模轉(zhuǎn)速易產(chǎn)生褶皺

多項(xiàng)選擇題

空氣制動(dòng)機(jī)的故障及原因分析：當(dāng)向總風(fēng)缸管充風(fēng)，作用閥排風(fēng)口大量排風(fēng)，其原因是作用閥供氣閥卡在制動(dòng)位面空心閥桿高開(kāi)供氣閥，因而總風(fēng)經(jīng)（）排向大氣。

A.供氣閥口
B.空心閥桿
C.排氣彎頭
D.管座

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數(shù)控彎管機(jī)的彎曲臂加轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)不靈活或回轉(zhuǎn)位置不準(zhǔn)確時(shí)的原因可能是（）等。

你可能感興趣的試題

應(yīng)用數(shù)控彎管機(jī)彎管時(shí)，管子本身會(huì)因彎曲而產(chǎn)生一定的拉伸量，關(guān)于送進(jìn)小車(chē)送進(jìn)速度與拉伸量、褶皺的關(guān)系，說(shuō)法正確的是（）。

空氣制動(dòng)機(jī)的故障及原因分析：當(dāng)向總風(fēng)缸管充風(fēng)，作用閥排風(fēng)口大量排風(fēng)，其原因是作用閥供氣閥卡在制動(dòng)位面空心閥桿高開(kāi)供氣閥，因而總風(fēng)經(jīng)（）排向大氣。

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數(shù)控彎管機(jī)的彎曲臂加轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)不靈活或回轉(zhuǎn)位置不準(zhǔn)確時(shí)的原因可能是（）等。

應(yīng)用數(shù)控彎管機(jī)彎管時(shí)，管子本身會(huì)因彎曲而產(chǎn)生一定的拉伸量，關(guān)于送進(jìn)小車(chē)送進(jìn)速度與拉伸量、褶皺的關(guān)系，說(shuō)法正確的是（）。

空氣制動(dòng)機(jī)的故障及原因分析：當(dāng)向總風(fēng)缸管充風(fēng)，作用閥排風(fēng)口大量排風(fēng)，其原因是作用閥供氣閥卡在制動(dòng)位面空心閥桿高開(kāi)供氣閥，因而總風(fēng)經(jīng)（）排向大氣。