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單項(xiàng)選擇題

LN型制動(dòng)機(jī)具有階段緩解作用，其緩解次數(shù)可達(dá)四次以上。因此列車在高速狀態(tài)下制動(dòng)時(shí)，可一次實(shí)施較大減壓量，然后隨著列車速度的降低，再施行階段緩解，逐步減小制動(dòng)缸的壓力，以得到（）停車。這一性能在長大下坡道上更有利用列車的操縱。

A.平穩(wěn)地
B.緩慢地
C.快速地
D.準(zhǔn)確地

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單項(xiàng)選擇題

閘瓦與車輪踏面的摩擦力，對于整個(gè)車輛來說，它是一種內(nèi)力，不能阻止車輪的運(yùn)動(dòng)，只有把這種能力轉(zhuǎn)化為外力，才能達(dá)到制動(dòng)的目的，其轉(zhuǎn)化的條件就是依靠車輪和鋼軌的（）。

A.摩擦力
B.阻力
C.制動(dòng)力
D.粘著力

單項(xiàng)選擇題

壓力與車輛重量之比值叫（），通常是以百分?jǐn)?shù)%表示。

A.制動(dòng)倍率
B.制動(dòng)率
C.制動(dòng)力
D.制動(dòng)量