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多項(xiàng)選擇題

引起曲線附加阻力的因素主要是（）。

A.列車(chē)在曲線上運(yùn)行時(shí)輪軌間的縱向滑動(dòng)
B.列車(chē)在曲線上運(yùn)行時(shí)輪軌間的橫向滑動(dòng)
C.輪緣與鋼軌內(nèi)側(cè)面的摩擦增加
D.上、下心盤(pán)之間摩擦加劇
E.軸承有關(guān)部分摩擦加劇

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多項(xiàng)選擇題

牽引計(jì)算中所研究的作用在列車(chē)上的外力包括（）。

A、鋼軌支承力
B、機(jī)車(chē)牽引力
C、列車(chē)重力
D、列車(chē)運(yùn)行阻力
E、列車(chē)制動(dòng)力

多項(xiàng)選擇題

我國(guó)目前在牽引計(jì)算中考慮到的附加阻力主要有（）。

A.風(fēng)力
B.坡度阻力
C.曲線阻力
D.起動(dòng)阻力
E.隧道阻力