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渦輪軸發(fā)動機較適合于超聲速飛機。
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直升機的操縱中,改變尾槳的推力(或拉力)的大小實現(xiàn)航向操縱采用的是變距操縱。
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直升機的操縱中,使各片槳葉的安裝角同時增大或減小,從而改變旋翼拉力的大小采用的是總距操縱。
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