單項(xiàng)選擇題

以下關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)間歇性故障的敘述，哪個(gè)是正確的？（）

A.因?yàn)橛?jì)算機(jī)經(jīng)常調(diào)節(jié)執(zhí)行器，所以這類問題是正常的
B.這個(gè)問題可能是電線或電線接頭松動(dòng)引起的
C.這類問題只是計(jì)算機(jī)進(jìn)行執(zhí)行器參數(shù)修正時(shí)發(fā)生
D.間歇性故障通常是由于氧傳感器有故障而引起的

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單項(xiàng)選擇題

現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)為提高氣缸的充氣效率，利用了“諧波進(jìn)氣控制”，當(dāng)?shù)退龠\(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，其進(jìn)氣管的變化為（）

A.變長(zhǎng)變細(xì)
B.變短變細(xì)
C.變短變粗
D.變長(zhǎng)變粗

單項(xiàng)選擇題

汽車上的計(jì)算機(jī)不能夠做以下哪些工作？（）。

A.接收輸人數(shù)據(jù)
B.按程序處理輸人數(shù)據(jù)并監(jiān)控輸出作用
C.控制傳感器的信號(hào)輸出
D.存儲(chǔ)數(shù)據(jù)和信號(hào)

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以下關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)間歇性故障的敘述，哪個(gè)是正確的？（）

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現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)為提高氣缸的充氣效率，利用了“諧波進(jìn)氣控制”，當(dāng)?shù)退龠\(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，其進(jìn)氣管的變化為（）

汽車上的計(jì)算機(jī)不能夠做以下哪些工作？（）。

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以下關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)間歇性故障的敘述，哪個(gè)是正確的？（）

現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)為提高氣缸的充氣效率，利用了“諧波進(jìn)氣控制”，當(dāng)?shù)退龠\(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，其進(jìn)氣管的變化為（）

汽車上的計(jì)算機(jī)不能夠做以下哪些工作？（）。