單項(xiàng)選擇題

探測站軟件顯示6.5伏電源電壓偏低，下列處理方法錯(cuò)誤的是（）

A.首先用萬用表測量電源箱6.5伏測試端子
B.萬用表測量電壓正常，說明模擬主控電纜接觸不良，或者AD采集卡出現(xiàn)故障
C.萬用表測量電壓正常，則需要打開電源箱，調(diào)整6.5伏電源內(nèi)部的電位計(jì)，使電壓恢復(fù)正常
D.萬用表測量電壓偏低，則需要打開電源箱，調(diào)整6.5伏電源內(nèi)部的電位計(jì)，使電壓恢復(fù)正常

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單項(xiàng)選擇題

在過車數(shù)據(jù)中發(fā)現(xiàn)計(jì)軸計(jì)輛錯(cuò)誤或者軸距不對(duì)，下列處理方法錯(cuò)誤的是（）

A.首先檢查探測站如見配置文件磁頭距離與實(shí)際是否相符
B.配置文件磁頭距離與實(shí)際是否不相符，檢查磁頭是否固定可靠，并將實(shí)際的磁頭距離輸入配置文件
C.檢查磁頭噪聲是否超標(biāo)
D.直接更換磁頭

單項(xiàng)選擇題

車號(hào)智能跟蹤裝置主機(jī)指示燈顯示狀態(tài)描述錯(cuò)誤的是（）

A.車號(hào)智能跟蹤裝置前面板有5組燈，分別是正常、發(fā)送、錯(cuò)碼、接收、和發(fā)射
B.平時(shí)在偵聽的時(shí)候，正常燈常亮，發(fā)送燈微微閃爍
C.接車的時(shí)候或者通過IPC軟件點(diǎn)擊了車號(hào)控制按鈕，這時(shí)接收燈常亮，表示有微波信號(hào)發(fā)出
D.無標(biāo)簽時(shí)，錯(cuò)碼燈亮，接收滅，有標(biāo)簽時(shí)，錯(cuò)碼燈滅，接收燈亮。所以過車時(shí)，錯(cuò)碼燈和接收燈是交替閃爍的

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探測站軟件顯示6.5伏電源電壓偏低，下列處理方法錯(cuò)誤的是（）

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在過車數(shù)據(jù)中發(fā)現(xiàn)計(jì)軸計(jì)輛錯(cuò)誤或者軸距不對(duì)，下列處理方法錯(cuò)誤的是（）

車號(hào)智能跟蹤裝置主機(jī)指示燈顯示狀態(tài)描述錯(cuò)誤的是（）

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探測站軟件顯示6.5伏電源電壓偏低，下列處理方法錯(cuò)誤的是（）

在過車數(shù)據(jù)中發(fā)現(xiàn)計(jì)軸計(jì)輛錯(cuò)誤或者軸距不對(duì)，下列處理方法錯(cuò)誤的是（）