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單項(xiàng)選擇題

對(duì)于裝配精度要求高且組成件較少的成批生產(chǎn)裝配部件，最經(jīng)濟(jì)的裝配法是（）。

A、選擇裝配法
B、完全互換法
C、調(diào)整裝配法
D、修配法

單項(xiàng)選擇題

決定裝配組織形式三大主要依據(jù)是（）。

A、產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)、功能及技術(shù)要求
B、產(chǎn)品功能結(jié)構(gòu)技術(shù)要求、企業(yè)的生產(chǎn)性質(zhì)及生產(chǎn)批量大小
C、產(chǎn)品功能結(jié)構(gòu)技術(shù)要求、企業(yè)人員狀態(tài)及設(shè)備狀態(tài)
D、產(chǎn)品功能結(jié)構(gòu)技術(shù)要求、企管理水平及技術(shù)素質(zhì)

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客貨車輛落成交驗(yàn)時(shí)，為確保車鉤高度尺寸封閉環(huán)達(dá)到規(guī)定的精度要求，通常采用的尺寸鏈解法是（）

你可能感興趣的試題

對(duì)于裝配精度要求高且組成件較少的成批生產(chǎn)裝配部件，最經(jīng)濟(jì)的裝配法是（）。

決定裝配組織形式三大主要依據(jù)是（）。

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客貨車輛落成交驗(yàn)時(shí)，為確保車鉤高度尺寸封閉環(huán)達(dá)到規(guī)定的精度要求，通常采用的尺寸鏈解法是（）

對(duì)于裝配精度要求高且組成件較少的成批生產(chǎn)裝配部件，最經(jīng)濟(jì)的裝配法是（）。