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按照“微熱跟蹤,強熱前方車站停車,激熱立即停車”的原則,微熱由系統(tǒng)自動跟蹤。鐵路局集團公司紅外線調(diào)度員負(fù)責(zé)強熱、激熱鐵路貨車的預(yù)報,()動態(tài)檢車員負(fù)責(zé)本_站人機分工、人工檢查作業(yè)列車的微熱預(yù)報。
A.THDS
B.TPDS
C.TADS
D.TWDS
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單項選擇題
THDS熱判標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)按照安全可靠的原則,由()根據(jù)鐵路貨車軸承運轉(zhuǎn)熱的變化規(guī)律,結(jié)合鐵路貨車技術(shù)結(jié)構(gòu)和各探測站的列車運行狀況、線路情況、環(huán)境氣候、地理位置等因素組織制定。
A.鐵路局集團公司
B.鐵路總公司
C.車輛段
D.列檢作業(yè)場
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單項選擇題
TFDS探測站根據(jù)動態(tài)檢查作業(yè)的需要設(shè)置,布點平均距離為(),距列檢作業(yè)場不小于10km。
A.300km
B.350km
C.400km
D.450km
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