A.供風(fēng)閥口只能在“運(yùn)轉(zhuǎn)”位具有自動(dòng)補(bǔ)風(fēng)的功能 B.供風(fēng)閥口在任意位均具有自動(dòng)補(bǔ)風(fēng)的功能 C.供風(fēng)閥口除“重聯(lián)”位和“緊急”位外均具有自動(dòng)補(bǔ)風(fēng)的功能 D.供風(fēng)閥口即使打開(kāi)也不能向列車管進(jìn)行自動(dòng)補(bǔ)風(fēng)
A.電空控制器手柄置“緩解”位 B.電空控制器手柄置“中立”位 C.電空控制器手柄置“運(yùn)轉(zhuǎn)”位 D.電空控制器手柄置“制動(dòng)”位
A.不論網(wǎng)壓高低,當(dāng)n=1300r/min時(shí),甩掉起動(dòng)電阻 B.不論網(wǎng)壓高低,當(dāng)V發(fā)=0.55V起時(shí),甩掉起動(dòng)電阻 C.起動(dòng)電阻的甩掉是靠1DYJ控制的 D.利用2PX起動(dòng)時(shí),1DYJ被連入2PX電路中