A.氣缸壓縮壓力偏低 B.各缸供油量不均 C.供油提前角調(diào)整過小 D.增壓器增壓壓力偏低
A.12刻線供油量為375±5ml/250次 B.8刻線供油量為165±15ml/250次 C.4刻線供油量為105±15ml/250次 D.0刻線為停油刻線
A.冷卻水位過低 B.燃油精濾器污堵 C.燃油粗濾器污堵 D.極限調(diào)速器誤動作