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鉚釘連接的破壞一般情況下都是由于鋼板孔壁承受壓力不夠,而被擠壞。
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根據(jù)沖刷及地基承載能力確定墩臺基礎(chǔ)的安全埋置深度,安全埋置深度越深越好。
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氣墊法頂進箱橋是指在框架結(jié)構(gòu)的底版上預(yù)留氣墊入口,打入空氣以減少鋼筋混凝土底版和地基土體間的摩擦阻力的一種施工方法。
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