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列車管進行減壓后,副閥膜板移動到局部減壓位并沒有停止其動作,而是繼續(xù)向右移動到制動位。
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當作用風缸壓力空氣上升到420~450kPa時,常用限壓閥由正常狀態(tài)轉變?yōu)橄迚籂顟B(tài)。
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JZ-7型制動機中繼閥自鎖后,仍可以控制機車列車管壓力變化。
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