單項(xiàng)選擇題

為避免監(jiān)控系統(tǒng)內(nèi)（）的時(shí)鐘不統(tǒng)一給系統(tǒng)記錄和操作帶來的混亂，系統(tǒng)應(yīng)具備全網(wǎng)的自動(dòng)和手動(dòng)校時(shí)功能。

A.數(shù)據(jù)庫服務(wù)器以及前端硬件設(shè)備
B.監(jiān)控主機(jī)、數(shù)據(jù)庫服務(wù)器以及前端硬件設(shè)備
C.各級(jí)監(jiān)控主機(jī)、數(shù)據(jù)庫服務(wù)器
D.各級(jí)監(jiān)控主機(jī)、數(shù)據(jù)庫服務(wù)器以及前端硬件設(shè)備等

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單項(xiàng)選擇題

為保護(hù)油機(jī)，停機(jī)前通常應(yīng)空載運(yùn)行（）分鐘。

A.5
B.1
C.20
D.30

單項(xiàng)選擇題

通信協(xié)議是指規(guī)范兩個(gè)（）之間進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)通信的應(yīng)用層的規(guī)約。

A.實(shí)體
B.監(jiān)控對(duì)象
C.監(jiān)控單元
D.監(jiān)控模塊

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為避免監(jiān)控系統(tǒng)內(nèi)（）的時(shí)鐘不統(tǒng)一給系統(tǒng)記錄和操作帶來的混亂，系統(tǒng)應(yīng)具備全網(wǎng)的自動(dòng)和手動(dòng)校時(shí)功能。

你可能感興趣的試題

為保護(hù)油機(jī)，停機(jī)前通常應(yīng)空載運(yùn)行（）分鐘。

通信協(xié)議是指規(guī)范兩個(gè)（）之間進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)通信的應(yīng)用層的規(guī)約。

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為保護(hù)油機(jī)，停機(jī)前通常應(yīng)空載運(yùn)行（）分鐘。

通信協(xié)議是指規(guī)范兩個(gè)（）之間進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)通信的應(yīng)用層的規(guī)約。