多項(xiàng)選擇題

進(jìn)入汽輪機(jī)的蒸汽流量變化時(shí)，對(duì)通流部分的參數(shù)的影響下列說法中正確的是（）

A.噴嘴調(diào)節(jié)時(shí)各級(jí)組前壓力均可看成與流量成正比變化
B.節(jié)流調(diào)節(jié)時(shí)各級(jí)組前壓力均可看成與流量成正比變化
C.調(diào)節(jié)級(jí)前后壓力近似地認(rèn)為與流量成正比變化
D.最末級(jí)近似地認(rèn)為與流量成正比變化

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單項(xiàng)選擇題

與系統(tǒng)并列的汽輪機(jī)，如果其調(diào)節(jié)系統(tǒng)速度變動(dòng)率較大，當(dāng)系統(tǒng)頻率變化時(shí)，其電負(fù)荷會(huì)（）

A.變化小
B.不變化
C.變化大
D.與頻率無關(guān)

單項(xiàng)選擇題

汽輪機(jī)油系統(tǒng)的油中含水的主要原因是（）

A.軸封壓力過高或軸封漏氣
B.濾油機(jī)脫水效果不好
C.主油箱油位低
D.油溫調(diào)整不當(dāng)

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進(jìn)入汽輪機(jī)的蒸汽流量變化時(shí)，對(duì)通流部分的參數(shù)的影響下列說法中正確的是（）

你可能感興趣的試題

與系統(tǒng)并列的汽輪機(jī)，如果其調(diào)節(jié)系統(tǒng)速度變動(dòng)率較大，當(dāng)系統(tǒng)頻率變化時(shí)，其電負(fù)荷會(huì)（）

汽輪機(jī)油系統(tǒng)的油中含水的主要原因是（）

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進(jìn)入汽輪機(jī)的蒸汽流量變化時(shí)，對(duì)通流部分的參數(shù)的影響下列說法中正確的是（）

與系統(tǒng)并列的汽輪機(jī)，如果其調(diào)節(jié)系統(tǒng)速度變動(dòng)率較大，當(dāng)系統(tǒng)頻率變化時(shí)，其電負(fù)荷會(huì)（）