多項(xiàng)選擇題

船舶應(yīng)急電源自動投入電網(wǎng)全過程不超過多少時間？應(yīng)急電源的安裝位置應(yīng)如何考慮（）

A.不超過10秒
B.不超過30秒
C.防撞艙壁以后、機(jī)爐艙以外、干舷甲板以上艙室內(nèi)
D.應(yīng)急蓄電池組與應(yīng)急配電板不應(yīng)放在同一艙室內(nèi)，但要靠近
E.應(yīng)急發(fā)電機(jī)組與應(yīng)急配電盤在同一艙室內(nèi)

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多項(xiàng)選擇題

船舶建造過程中驗(yàn)船師在進(jìn)行焊縫無損探傷檢查時應(yīng)對某些結(jié)構(gòu)的焊接部位進(jìn)行重點(diǎn)檢查，下列備選項(xiàng)列出的重點(diǎn)檢查部位正確的有（）

A.船中部0.4L區(qū)域內(nèi)的強(qiáng)力甲板、舷頂列板、船底板等縱橫交叉點(diǎn)
B.船體分段大合攏的環(huán)形焊縫
C.強(qiáng)力甲板艙口角隅板
D.船中部0.4L區(qū)域內(nèi)縱向骨架和縱艙壁扶強(qiáng)材的對接接頭
E.機(jī)艙內(nèi)底板與機(jī)座面板的對接縫

多項(xiàng)選擇題

在計(jì)算雙體客船穩(wěn)性時，下列哪些說法是錯誤的（）

A.通常只需核算滿載出港裝載情況的穩(wěn)性
B.免除核算初穩(wěn)性高和復(fù)原力臂曲線特征值
C.免除核算旅客集中一舷的穩(wěn)性
D.免除核算風(fēng)壓的穩(wěn)性
E.免除核算回航的穩(wěn)性

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船舶應(yīng)急電源自動投入電網(wǎng)全過程不超過多少時間？應(yīng)急電源的安裝位置應(yīng)如何考慮（）

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船舶建造過程中驗(yàn)船師在進(jìn)行焊縫無損探傷檢查時應(yīng)對某些結(jié)構(gòu)的焊接部位進(jìn)行重點(diǎn)檢查，下列備選項(xiàng)列出的重點(diǎn)檢查部位正確的有（）

在計(jì)算雙體客船穩(wěn)性時，下列哪些說法是錯誤的（）

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船舶應(yīng)急電源自動投入電網(wǎng)全過程不超過多少時間？應(yīng)急電源的安裝位置應(yīng)如何考慮（）

船舶建造過程中驗(yàn)船師在進(jìn)行焊縫無損探傷檢查時應(yīng)對某些結(jié)構(gòu)的焊接部位進(jìn)行重點(diǎn)檢查，下列備選項(xiàng)列出的重點(diǎn)檢查部位正確的有（）

在計(jì)算雙體客船穩(wěn)性時，下列哪些說法是錯誤的（）