A.可倒順的齒輪傳動裝置,其任意換排時的轉速應不低于主機額定轉速的50%,其換向時間應不大于15s。 B.可倒順的齒輪傳動裝置,其任意換排時的轉速應不低于主機額定轉速的60%,其換向時間應不大于15s。 C.可倒順的齒輪傳動裝置,其任意換排時的轉速應不低于主機額定轉速的60%,其換向時間應不大于20s。 D.可倒順的齒輪傳動裝置,其任意換排時的轉速應不低于主機額定轉速的50%,其換向時間應不大于25s。
A.管子穿過水密艙壁時,可采用貫通件,并確保該結構的完整性。 B.鋁管可用于機艙內燃油管系。 C.灰鑄鐵管不能用于蒸汽管路。 D.管系等級按設計壓力和溫度分為三級。
A.機器處所內艙底水排除除裝置的布置,應在船舶正浮或橫傾不大于5度時,至少能通過過兩個艙底水吸口進行排水,其中之一應為支吸口,另一個為直通艙底泵吸口。 B.機器處所應設直通艙底泵的吸口,該吸口直徑應不小于該船艙底水總管的內徑。 C.機器處所應設應急艙底水吸口,該吸口應與排量最大的泵進口相連,吸口直徑應不小于該泵進口直徑。主機總功率不超過440KW的船舶可免設應急艙底水吸口 D.所有機器處所都必須設應急艙底水吸口。