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判斷題

實際運(yùn)行區(qū)是當(dāng)時時刻之前已經(jīng)完成的列車運(yùn)行記錄區(qū)域，可進(jìn)行修改。

答案：錯誤

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調(diào)度集中控制范圍內(nèi)的列車作業(yè)，以調(diào)度中心人工控制為基本方式，以列車運(yùn)行調(diào)整計劃自動控制為輔助方式。

答案：錯誤

分散自律CTC系統(tǒng)不具有人工辦理排進(jìn)路功能。

答案：錯誤