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單項(xiàng)選擇題

新型上鎖銷(xiāo)無(wú)論是列車(chē)加速時(shí)產(chǎn)生的后慣性力還是在列車(chē)制動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的前慣性力，新防跳裝置都能產(chǎn)生（）的防跳作用。

A、相應(yīng)
B、較強(qiáng)
C、良好
D、二次

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單項(xiàng)選擇題

在列車(chē)加速度較大的情況下，由于慣性作用將使上鎖銷(xiāo)桿以鎖鐵掛軸為支點(diǎn)在上鎖銷(xiāo)和上鎖銷(xiāo)桿的鉸接處產(chǎn)生（）運(yùn)動(dòng)。

A、反向
B、靜止
C、相向
D、垂直

單項(xiàng)選擇題

旁承間隙的作用主要是控制車(chē)體的（）

A.點(diǎn)頭振動(dòng)
B.垂直振動(dòng)
C.側(cè)滾振動(dòng)
D.橫向振動(dòng)