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1929年《統(tǒng)一國際航空運轄某些規(guī)則公約》對承運人的責任基礎(chǔ)采用了無過失原則.
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《漢堡規(guī)則》將承運人的責任期間由“港至港”改為“倉至倉”。
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美國、加拿大、菲律賓等國家授予發(fā)明人專利權(quán)時,采用申請在先原則。
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