A.轉(zhuǎn)向輪左右輪重的均勻性 B.車輛軸荷分配的合理性 C.懸架效率 D.制動(dòng)性能
A.在后軸制動(dòng)力不小于后軸軸荷60%時(shí),制動(dòng)力平衡≤30%;當(dāng)后軸制動(dòng)力小于后軸荷60%時(shí),制動(dòng)力差的最大值與該軸荷之比≤10% B.在后軸制動(dòng)力不小于后軸軸荷60%時(shí),制動(dòng)力平衡≤20%;當(dāng)制動(dòng)力小于后軸荷60%時(shí),制動(dòng)力差的最大值與該軸荷之比≤8% C.在后軸制動(dòng)力不小于后軸軸荷60%時(shí),制動(dòng)力平衡≤24%;當(dāng)制動(dòng)力小于后軸荷60%時(shí),制動(dòng)力差的最大值與該軸荷之比≤5% D.在后軸制動(dòng)力不小于后軸軸荷60%時(shí),制動(dòng)力平衡≤20%;當(dāng)制動(dòng)力小于后軸荷60%時(shí),制動(dòng)力差的最大值與該軸荷之比≤5%
A.需設(shè)置汽車檢測(cè)線、辦公室、檢測(cè)工位、計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)、停車場(chǎng)、試車道路、業(yè)務(wù)廳等設(shè)施 B.需設(shè)置汽車檢測(cè)線、檢測(cè)間、檢測(cè)工位、計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)、停車場(chǎng)、辦公室、業(yè)務(wù)廳等設(shè)施 C.需設(shè)置汽車檢測(cè)線、檢測(cè)間、辦公室、計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)、停車場(chǎng)、試車道路、業(yè)務(wù)廳等設(shè)施 D.需設(shè)置汽車檢測(cè)線、檢測(cè)間、檢測(cè)工位、計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)、停車場(chǎng)、試車道路、業(yè)務(wù)廳等設(shè)施