A.25Hz相敏軌道電路軌道電路送、受端軌道變壓器至扼流變壓器的接線電阻不大于0.3歐姆 B.97型25Hz相敏軌道電路鋼軌引接線應(yīng)采用等阻線 C.用0.06歐姆標(biāo)準(zhǔn)分路線在25Hz軌道電路送受端軌面任意點分路時軌道繼電器端電壓,97型應(yīng)不大于7.4V D.在電碼軌道區(qū)段,于機車入口端用0.06歐姆標(biāo)準(zhǔn)分路線分路時,應(yīng)滿足動作機車信號的最小短路電流要求
A.UI型25Hz軌道電路采用恒壓調(diào)相防護器對失調(diào)角進行調(diào)整的,接收器電壓變化不超過5% B.UI型25Hz軌道電路在最不利條件下,采用0.25歐姆的分路電阻分路,短路電流不小于4A C.UI型25Hz軌道電路在最不利條件下,采用0.25歐姆的分路電阻分路,接收器電壓不大于10V D.UI型25Hz軌道電路在最不利調(diào)整狀態(tài)下,接收器電壓不小于15V
A.25Hz相敏軌道電路送電端的限流電阻不能調(diào)至OΩ B.25Hz相敏軌道電路只適用于交流工頻(50Hz)電氣化牽引區(qū)段 C.調(diào)整25Hz相敏軌道電路時,當(dāng)軌道電壓不標(biāo)準(zhǔn),可以對受電端軌道變壓器的抽頭進行調(diào)整 D.軌道電路空閑時,設(shè)備完整,軌道繼電器可靠地工作,我們稱軌道電路的這種狀態(tài)為分路狀態(tài)