多項選擇題

FTK型駝峰自動控制系統(tǒng)特點有（）

A.上位機、下位機I/O通道采用整套雙機熱備，故障自動切換的冗余結(jié)構(gòu)
B.重要程序采用雙套冗余編碼技術(shù)
C.影響調(diào)車安全的控制命令采用動態(tài)繼電器輸出、實現(xiàn)、故障－安全原則
D.與現(xiàn)場設(shè)備連接全部采用壓接技術(shù)

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多項選擇題

TBZKⅡ型駝峰計算機控制系統(tǒng)采用分散控制，集中管理的模式，若駝峰作業(yè)按功能劃分有（）

A.駝峰推峰機車控制
B.駝峰進路控制
C.駝峰溜放速度控制
D.駝峰信號控制

多項選擇題

平面調(diào)車區(qū)是指以調(diào)車作業(yè)為主或調(diào)車作業(yè)較多的區(qū)域，大致有（）

A.編組線調(diào)車區(qū)
B.中間站調(diào)車區(qū)
C.編發(fā)線調(diào)車區(qū)
D.發(fā)車線

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FTK型駝峰自動控制系統(tǒng)特點有（）

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TBZKⅡ型駝峰計算機控制系統(tǒng)采用分散控制，集中管理的模式，若駝峰作業(yè)按功能劃分有（）

平面調(diào)車區(qū)是指以調(diào)車作業(yè)為主或調(diào)車作業(yè)較多的區(qū)域，大致有（）

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TBZKⅡ型駝峰計算機控制系統(tǒng)采用分散控制，集中管理的模式，若駝峰作業(yè)按功能劃分有（）

平面調(diào)車區(qū)是指以調(diào)車作業(yè)為主或調(diào)車作業(yè)較多的區(qū)域，大致有（）