問(wèn)答題
【案例分析題】美國(guó)物流成本占GDP的比重在20世紀(jì)90年代保持在11.4%~11.7%范圍內(nèi),而進(jìn)入20世紀(jì)最后10年,這一比重有了顯著下降,由11%以下降到10%左右,甚至達(dá)到9.9%,但物流成本的絕對(duì)數(shù)量還在一直上升。
分析發(fā)現(xiàn),美國(guó)的物流成本主要由三部分組成:一是庫(kù)存費(fèi)用;二是運(yùn)輸費(fèi)用;三是管理費(fèi)用。比較近20多年來(lái)的變化可以看出;運(yùn)輸成本在GDP中比例大體保持不變,而庫(kù)存費(fèi)用比重降低是導(dǎo)致美國(guó)物流總成本比例下降的最主要的原因。這一比例由過(guò)去接近5%下降到不足4%。由此可見(jiàn),降低庫(kù)存成本、加決周轉(zhuǎn)速度是美國(guó)現(xiàn)代物流發(fā)展的突出成績(jī)。也就是說(shuō)利潤(rùn)的源泉更集中在降低庫(kù)存、加速資金周轉(zhuǎn)方面。從這個(gè)資料中,你得到哪些重要啟示?
答案:
物流成本管理是物理中心一項(xiàng)重要內(nèi)容:指物品在物流過(guò)程中所耗資的活動(dòng)和物化勞動(dòng)的貨幣表現(xiàn),它是物品在各種物流作業(yè)流程中所支...