A.氣門正時(shí)延遲發(fā)生在發(fā)動機(jī)起動、停止、水溫低、怠速等工況。
B.氣門正時(shí)提前發(fā)生在部分負(fù)荷、高轉(zhuǎn)速等工況。
C.OCV閥利用占空比信號控制。
D.可變凸輪軸正時(shí)控制有四種工作模式：最大凸輪軸延遲模式、反饋模式、保持模式及清洗模式。

A.在點(diǎn)火鑰匙打開時(shí)，進(jìn)氣渦流控制IMSC與進(jìn)氣信道控制IMRC電磁閥是通電的，發(fā)動時(shí)其兩者的閥門是關(guān)閉的。
B.進(jìn)氣渦流控制IMSC的作用是在發(fā)動機(jī)低速及時(shí)提升進(jìn)氣渦流，混合更充分，增大扭矩輸出。
C.進(jìn)氣道控制IMRC的作用是在發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速高時(shí)使進(jìn)氣道變短，增加進(jìn)氣效率，增大功率輸出。
D.在發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速低及大負(fù)荷工況下IMSC閥門關(guān)閉，IMRC閥門關(guān)閉；在發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速高及小負(fù)荷工況下IMSC閥門開啟，IMRC閥門開啟。