下列關(guān)于路基壓實(shí)度的說法有：①土方路基壓實(shí)度的規(guī)定值按高速公路和一級(jí)公路、二級(jí)公路、三四級(jí)公路三檔設(shè)定，石方路基的壓實(shí)度壓實(shí)要求按高速公路和一級(jí)公路、其他公路二檔設(shè)定；
②二級(jí)公路挖方段壓實(shí)處理的深度至少為30cm；
③三級(jí)公路修建瀝青混凝土面層時(shí)，其路基壓實(shí)度應(yīng)采用二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)；
④評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)對(duì)于瀝青表面處治不要求檢測(cè)壓實(shí)度，而對(duì)于瀝青貫入式要求檢測(cè)壓實(shí)度；
⑤為保證其強(qiáng)度和穩(wěn)定性，二灰碎石用作檢測(cè)和底基層時(shí)，其壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)是一樣的；
⑥路肩也應(yīng)當(dāng)滿足相應(yīng)的壓實(shí)度的要求；
其中錯(cuò)誤的是（）。

連續(xù)式平整度儀測(cè)定路面平整度的描述：①一般連續(xù)平整度儀的標(biāo)準(zhǔn)長度為3.6m；
②自動(dòng)采集數(shù)據(jù)時(shí)，測(cè)定間距為100cm；
③不適用于已有較多坑槽、破損嚴(yán)重的路面測(cè)定；
④牽引車速度應(yīng)均勻，最大不超過12km/h；
⑤計(jì)算得到的標(biāo)準(zhǔn)差越大，表明路面平整性越好；
不正確的一組為（）。