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在用5.4m的貝克曼梁對(duì)半剛性基層瀝青路面的回彈彎沉測(cè)試時(shí),應(yīng)進(jìn)行支點(diǎn)變形的修正。
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路面的摩擦擺值應(yīng)換算為溫度為25℃時(shí)的摩擦擺值。
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瀝青面層的壓實(shí)度是工地實(shí)際達(dá)到的干密度與室內(nèi)馬歇爾試驗(yàn)得到的最大干密度的比。
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