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溢短裝條款是指在裝運數(shù)量上可增減一定幅度,該幅度可由賣方?jīng)Q定也可由買方?jīng)Q定,但應(yīng)視合同中的具體規(guī)定而定。
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國外來證規(guī)定分兩批裝運,我們就必須將貨物裝在不同航次的兩條船上。
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海運提單表面注明同一船只、同一航次及同一目的地的多次裝運,即使其表面注明不同的裝運時間與裝運地點,也不視為分批裝運。
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