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移動閉塞可借助感應(yīng)環(huán)線或無線通信的方式實現(xiàn)。
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固定閉塞的速度控制模式必然是分級的,即階梯式的。
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ATP/ATO傳輸功能負責(zé)發(fā)送感應(yīng)信號,它包括報文和ATC車載設(shè)備所需的其他數(shù)據(jù)。
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