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在雙線自動閉塞區(qū)段對接觸網(wǎng)進行檢修時,每一供電臂依此隨列車運行逐一停電、送電,在列車運行圖中表現(xiàn)為與列車運行線平行的空白"天窗",稱作V型"天窗"。
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全補償承力索下錨補償由一個動滑輪和兩個定滑輪組成的滑輪組,其傳動比是1∶2。
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支柱的側面限界,在曲線上不小于2440mm,在直線上應按《技規(guī)》的規(guī)定加寬。
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