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氣缸套有干式和濕式之分,柴油機(jī)大多用干式缸套。()
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氣缸的工作容積與燃燒容積之比稱為壓縮比。()
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氣缸壁溫度過(guò)高會(huì)破壞缸壁的潤(rùn)滑油膜,降低潤(rùn)滑性能,加速機(jī)件的磨損。()
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