單項(xiàng)選擇題

內(nèi)河船舶選擇棄船時(shí)，船長(zhǎng)必須采取一切措施，（）。

A.船長(zhǎng)應(yīng)最先離船，然后組織旅客安全離船，最后安排船員離船
B.船長(zhǎng)應(yīng)最先離船，然后安排船員離船，最后組織旅客安全離船
C.首先組織旅客安全離船，然后安排船員離船，船長(zhǎng)最后離船
D.首先組織旅客安全離船，然后船長(zhǎng)離船，最后安排船員離船

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單項(xiàng)選擇題

為保證良好的航向機(jī)動(dòng)性，一般運(yùn)輸船舶的相對(duì)旋回初徑通常應(yīng)保證在（）之間，最大不應(yīng)超過(guò)（），否則旋回性能較差。（）

A.2.8～4.2；5.0
B.2.8～4.2：6.0
C.3-6；5.0
D.3-6；6.0

單項(xiàng)選擇題

一般情況下，長(zhǎng)江航區(qū)船舶出鏈長(zhǎng)度約為水深（）倍。

A.2～3
B.3～5
C.5～8
D.8～10

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內(nèi)河船舶選擇棄船時(shí)，船長(zhǎng)必須采取一切措施，（）。

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為保證良好的航向機(jī)動(dòng)性，一般運(yùn)輸船舶的相對(duì)旋回初徑通常應(yīng)保證在（）之間，最大不應(yīng)超過(guò)（），否則旋回性能較差。（）

一般情況下，長(zhǎng)江航區(qū)船舶出鏈長(zhǎng)度約為水深（）倍。

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內(nèi)河船舶選擇棄船時(shí)，船長(zhǎng)必須采取一切措施，（）。

為保證良好的航向機(jī)動(dòng)性，一般運(yùn)輸船舶的相對(duì)旋回初徑通常應(yīng)保證在（）之間，最大不應(yīng)超過(guò)（），否則旋回性能較差。（）

一般情況下，長(zhǎng)江航區(qū)船舶出鏈長(zhǎng)度約為水深（）倍。