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判斷題

對(duì)采取人工檢查或人機(jī)分工檢查方式進(jìn)行列檢作業(yè)的貨物列車(chē)中的C102型敞車(chē)，列檢作業(yè)場(chǎng)除執(zhí)行相應(yīng)的檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)外，還須執(zhí)行以下檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：二、三位轉(zhuǎn)向架閘瓦磨耗剩余厚度不小于25mm；同一制動(dòng)梁兩端閘瓦厚度差不大于20mm。

答案：錯(cuò)誤

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標(biāo)記載重260t及以上的落下孔車(chē)、標(biāo)記載重300t及以上的凹底平車(chē)、鉗夾車(chē)等鐵路長(zhǎng)大貨物車(chē)裝車(chē)前、裝車(chē)后、卸車(chē)后，貨運(yùn)部門(mén)須提前通知車(chē)輛配屬單位，由車(chē)輛配屬單位指派車(chē)輛乘務(wù)人員進(jìn)行技術(shù)檢查，鐵路長(zhǎng)大貨物車(chē)通用部分執(zhí)行鐵路貨車(chē)“始發(fā)列車(chē)檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)”，其他部分須執(zhí)行以下檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：軸箱無(wú)裂損、軸箱彈簧及均衡梁彈簧無(wú)折斷、竄出、丟失，軸箱前蓋、后蓋無(wú)裂損、組裝螺栓無(wú)脫出，軸箱橡膠墊無(wú)竄出、丟失，軸箱彈簧座無(wú)裂損。

答案：正確

標(biāo)記載重260t及以上的落下孔車(chē)、標(biāo)記載重300t及以上的凹底平車(chē)、鉗夾車(chē)等鐵路長(zhǎng)大貨物車(chē)裝車(chē)前、裝車(chē)后、卸車(chē)后，貨運(yùn)部門(mén)須提前通知車(chē)輛配屬單位，由車(chē)輛配屬單位指派車(chē)輛乘務(wù)人員進(jìn)行技術(shù)檢查，鐵路長(zhǎng)大貨物車(chē)通用部分執(zhí)行鐵路貨車(chē)“始發(fā)列車(chē)檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)”，其他部分須執(zhí)行以下檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：凹底架側(cè)梁彎角部位無(wú)裂損；落下孔車(chē)、鉗夾車(chē)導(dǎo)框架拉桿、壓桿、等分撐桿及座無(wú)裂損；心盤(pán)防脫裝置連接件無(wú)裂損。

答案：錯(cuò)誤