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當發(fā)動機配氣機構中的進、排氣門都同時開啟時,因廢氣的壓力比燃氣道的壓力高,高溫廢氣會竄入進氣系統(tǒng)而點燃可燃混合氣,因此發(fā)動機有氣門重疊角是不合理的。
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裝配正時齒輪時,必須使正時記號對準。
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進氣持續(xù)角等于進氣門早開角與進氣門晚關角之和。
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