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M1432A空運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn),要求工作臺往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)左右行程的速度差不大超過20%,油池溫度在液壓系統(tǒng)工作時(shí),一般不超過60℃;當(dāng)環(huán)境溫度≥38℃時(shí),油溫不得超過90℃。
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M1432A空運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn),當(dāng)工作臺換向時(shí)發(fā)現(xiàn)有沖擊或顯著停滯現(xiàn)象(無停留位置),應(yīng)調(diào)整操縱箱兩側(cè)的調(diào)節(jié)螺釘,一般當(dāng)產(chǎn)生沖擊現(xiàn)象時(shí)將螺釘擰出,而有停滯現(xiàn)象時(shí)則相反。
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當(dāng)設(shè)備零件磨損時(shí),由于可以利用較高的切削用量進(jìn)行工作,或者增加設(shè)備空行程的時(shí)間,或者增加工人的精力消耗,從而降低設(shè)備的生產(chǎn)率,應(yīng)根據(jù)磨損情況決定是否修換。
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