多項選擇題

遇以下（）三種情況，遇下列情況道岔必須加鎖。

A.未裝軌道電路的中間站，到發(fā)線上停留車輛時，應將兩端道岔扳向不能進入該線的位置并應加鎖
B.由于施工防護需要加鎖的道岔，應按規(guī)定加鎖或釘固
C.通向車輛檢修所
D.《站細》中規(guī)定應加鎖的道岔

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在超過2.5‰的線路上調車，以下（）三種情況是正確的。

A.在超過2.5‰坡度的線路上進行調車作業(yè)時，應有安全措施
B.摘車時，必須停妥。采取好防溜措施，方可摘開車鉤；掛車時，沒有連掛妥當不得撤除防溜措施
C.轉場及在超過2.5‰坡度的線路上調車時，10輛及以下是否需要連結風管及連結風管的數(shù)量，11輛及以上必須連結風管的數(shù)量，由車站根據(jù)具體情況確定，并納入《站細》
D.轉場及在超過2.5‰坡度的線路上調車時，必須連結風管

多項選擇題

關于列車機車與第一輛車的車鉤、風管摘解以下（）兩項是正確的。

A.列車機車與第一輛車的車鉤、風管摘解，由列檢人員（不包括車輛乘務人員）負責
B.無列檢作業(yè)的列車，由機車乘務組負責
C.有列檢作業(yè)的列車，由機車乘務組負責
D.不論有無列檢作業(yè)的列車，均由機車乘務組負責

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遇以下（）三種情況，遇下列情況道岔必須加鎖。

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在超過2.5‰的線路上調車，以下（）三種情況是正確的。

關于列車機車與第一輛車的車鉤、風管摘解以下（）兩項是正確的。

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遇以下（）三種情況，遇下列情況道岔必須加鎖。

在超過2.5‰的線路上調車，以下（）三種情況是正確的。

關于列車機車與第一輛車的車鉤、風管摘解以下（）兩項是正確的。