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設計零件時,為了減小界面上的應力集中,可采用的主要措施有(),()及()。
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交接部分截面尺寸避免相差過大;增大過渡曲線的曲率半徑;增設卸載結構
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零件結構對剛度的影響主要表現(xiàn)在()。
答案:
剖面形狀,支承方式與位置及加強筋
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零件所受的穩(wěn)定變應力是指(),非穩(wěn)定變應力是指()。 33,鐵路車輛的車輪軸只受()應力。
答案:
每次應力循環(huán)中,平均應力、應力幅及周期均不隨時間變化的變應力;其中之一隨時間變化的變應力;彎曲
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