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隨著大氣溫度的升高,燃氣輪機效率是下降的,但其聯(lián)合循環(huán)的效率卻呈略微上升的趨勢。
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燃氣透平所產(chǎn)生的機械功中,約三分之二用來帶動壓氣機,其余三分之一用來帶動發(fā)電機。
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影響燃氣輪機最高出力的主要因素依次是進氣濾網(wǎng)壓差、排煙壓力、大氣溫度和大氣壓力。
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