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【案例分析題】某設(shè)計公司設(shè)計300000DWT油輪，在A類機器處所，除設(shè)有規(guī)定的機艙內(nèi)艙底水直接吸口外，還設(shè)有由主機冷卻海水泵抽吸的位于機艙內(nèi)的艙底水應(yīng)急吸口，設(shè)計公司對應(yīng)急吸口技術(shù)要求不甚了解，請船級社給予解釋。下面有四種解釋，請問哪種為正確的。（）

A.由主海水泵抽吸的此應(yīng)急吸口應(yīng)設(shè)支管能抽吸貨泵艙內(nèi)的艙底水
B.由主海水泵抽吸的應(yīng)急吸口上應(yīng)設(shè)截止閥，其閥桿應(yīng)延伸至花鐵板以上450mm
C.由主海水泵抽吸的應(yīng)急吸口應(yīng)同時接到艙底泵吸入總管上
D.由主海水泵抽吸的應(yīng)急吸口上應(yīng)設(shè)截止止回閥，其閥桿應(yīng)延伸至花鐵板以上450mm

多項選擇題

PSC檢察官檢查發(fā)現(xiàn)，某貨輪（2005年1月1日以后安放龍骨）主甲板上油艙空氣管銹蝕洞穿要求換新，船方對空氣管的技術(shù)要求不甚明了，但提出如下A、B、C、D四項修理方案，請某船級社驗船師上船確認。應(yīng)該選擇哪幾項為正確答案。（）

A.空氣管通徑應(yīng)與原管一樣
B.空氣管材料采用PVC塑料管
C.空氣管頂上應(yīng)設(shè)帶防火網(wǎng)自動關(guān)閉裝置
D.空氣管高度應(yīng)≥760mm

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