單項選擇題

在航次租船合同滯期費和速遣費條款中使用術(shù)語“裝卸時間平均計算”，則（）。

A．應(yīng)分別為裝貨港和卸貨港單獨編制裝貨時間表和卸貨時間表
B．應(yīng)為裝貨港和卸貨港統(tǒng)一編制裝貨時間表和卸貨時間表
C．不需要再為裝貨港和卸貨港編制裝貨時間表和卸貨時間表
D．只需要視情編制裝貨時間表或卸貨時間表即可

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單項選擇題

在航次租船合同滯期費和速遣費條款中使用術(shù)語“裝卸時間平均計算”，表明（），從而達(dá)到節(jié)省或減少通常以速遣費的加倍費率支付滯期費的目的。

A．可以用裝貨港的速遣或滯期時間抵補(bǔ)卸貨港產(chǎn)生的滯期或速遣時間
B．可以用裝貨港的滯期或速遣時間抵補(bǔ)卸貨港產(chǎn)生的滯期或速遣時間
C．可以用裝貨港的速遣或滯期時間抵補(bǔ)卸貨港產(chǎn)生的速遣或滯期時間
D．可以用卸貨港的速遣或滯期時間抵補(bǔ)裝貨港產(chǎn)生的滯期或速遣時間

單項選擇題

當(dāng)承租人未能在航次租船合同中約定的裝卸時間內(nèi)將貨物全部裝完或者卸完，為了裝卸貨物，船舶還需在港繼續(xù)停留，這段延長的時間稱之為（）。

A．延宕
B．超滯
C．滯期
D．展期

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在航次租船合同滯期費和速遣費條款中使用術(shù)語“裝卸時間平均計算”，則（）。

你可能感興趣的試題

在航次租船合同滯期費和速遣費條款中使用術(shù)語“裝卸時間平均計算”，表明（），從而達(dá)到節(jié)省或減少通常以速遣費的加倍費率支付滯期費的目的。

當(dāng)承租人未能在航次租船合同中約定的裝卸時間內(nèi)將貨物全部裝完或者卸完，為了裝卸貨物，船舶還需在港繼續(xù)停留，這段延長的時間稱之為（）。

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在航次租船合同滯期費和速遣費條款中使用術(shù)語“裝卸時間平均計算”，則（）。

在航次租船合同滯期費和速遣費條款中使用術(shù)語“裝卸時間平均計算”，表明（），從而達(dá)到節(jié)省或減少通常以速遣費的加倍費率支付滯期費的目的。

當(dāng)承租人未能在航次租船合同中約定的裝卸時間內(nèi)將貨物全部裝完或者卸完，為了裝卸貨物，船舶還需在港繼續(xù)停留，這段延長的時間稱之為（）。