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提速道岔混凝土岔枕采用預(yù)埋塑料套管與螺栓,不采用硫磺錨固。
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正線上兩對向單開道岔有正規(guī)列車同時通過兩側(cè)線時,18號單開道岔間插入鋼軌長度不應(yīng)小于12.5m。
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尖軌尖端軌距加寬,容許速度大于120km/h的線路按不大于6‰的遞減率遞減至基本軌接頭。
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