省長自述騎自行車上街的遭遇，既反映出我國在城市建設(shè)規(guī)劃和管理中存在的自行車騎行難問題，同時(shí)也說明，作為領(lǐng)導(dǎo)干部只有深入基層，接地氣，才能體察到民情，了解到民意，才能從群眾的關(guān)切點(diǎn)出發(fā)，切實(shí)解決好民生問題。
改革開放以來，我國的城市建設(shè)得到了飛速發(fā)展，但在城市規(guī)劃和建設(shè)中，部分管理者僅僅看到城市的市場(chǎng)屬性，只著眼于“經(jīng)營”而忽視了城市的“服務(wù)”，致使大量公共服務(wù)設(shè)施不到位，有的甚至“以建設(shè)城市之名、行地產(chǎn)開發(fā)之實(shí)”，埋下了諸多城市病的隱患，騎車族行路難只是其中的一個(gè)縮影，老百姓的出行便利、社會(huì)交往、文化生活以及公共服務(wù)等等，在很多地方被淡化甚至嚴(yán)重缺乏。作為城市管理者，要像湖南省省長一樣，對(duì)城市規(guī)劃建設(shè)中存在的問題，做到不遮掩、不回避，勇于面對(duì)；在城市建設(shè)與管理中，堅(jiān)持以群眾需求為根本，把創(chuàng)造優(yōu)良人居環(huán)境作為中心目標(biāo)，增強(qiáng)城市內(nèi)部布局的合理性，提升城市的通透性和微循環(huán)能力。要?jiǎng)?chuàng)新城市治理方式，加強(qiáng)城市精細(xì)化管理，努力把城市建設(shè)成為人與人、人與自然和諧共處的美麗家園，別讓自行車行路難，別讓群眾的公共服務(wù)需求得不到滿足。
從此事中我們更應(yīng)該看到的是，湖南省省長的自述之所以能被媒體熱傳、網(wǎng)民熱評(píng)，打動(dòng)人心，引發(fā)群眾的共鳴，不僅僅是因?yàn)樗恋搅顺鞘泄芾砉ぷ鞯耐袋c(diǎn)，更重要的是因?yàn)樗闹v話完全是緣自親身經(jīng)歷的有感而發(fā)，充滿了接地氣的溫度。作為一名領(lǐng)導(dǎo)干部，應(yīng)該像省長那樣俯下身子，真正深入群眾，做到不聲張、不興師動(dòng)眾，一竿子插到底去體察民情，了解民意，做實(shí)每一件事，從而凝聚改革發(fā)展的最強(qiáng)推力。