A、送風(fēng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)中用煙氣氧量與給定值的偏差作為送風(fēng)量的校正信號；
B、給水調(diào)節(jié)系統(tǒng)中用給水壓力與給定值的偏差作為送風(fēng)量的校正信號；
C、在燃料量調(diào)節(jié)系統(tǒng)中用機(jī)組實(shí)際輸出的功率與負(fù)荷要求的偏差來校正燃燒率；
D、在汽壓調(diào)節(jié)系統(tǒng)中常引入電網(wǎng)頻率的動態(tài)校正信號，使電網(wǎng)頻率改變時，汽輪機(jī)進(jìn)汽閥不動作。

A、調(diào)節(jié)系統(tǒng)中外擾是負(fù)荷變化；
B、調(diào)節(jié)系統(tǒng)中內(nèi)擾是蒸汽壓力變化；
C、給定值有轉(zhuǎn)速給定與功率給定；
D、機(jī)組啟停或甩負(fù)荷時用功率回路控制。