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制動輪缸通過制動缸的進油閥和出油閥建立其工作狀態(tài)。
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在點火開關關閉時,ECU也需要供電,以保存相應的車輛參數(shù)。
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循環(huán)式調(diào)節(jié)器是在汽車原有的制動管路中串聯(lián)電磁閥,直接控制壓力的增減。
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