多項(xiàng)選擇題

全線或部分區(qū)域控制方式為控制中心集中控制時(shí)，遇下列哪些情況行車(chē)調(diào)度員可發(fā)布調(diào)度命令變更控制方式為設(shè)備集中站本地控制?（）

A.車(chē)站運(yùn)營(yíng)前檢查
B.OCC 信號(hào)設(shè)備故障、通信設(shè)備故障導(dǎo)致無(wú)法監(jiān)控聯(lián)鎖系統(tǒng)時(shí)
C.信號(hào)、線路、通信等專(zhuān)業(yè)維修人員進(jìn)行有關(guān)行車(chē)設(shè)備維修需要時(shí)
D.因行車(chē)工作需要，行車(chē)調(diào)度員認(rèn)為有必要時(shí)

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多項(xiàng)選擇題

以下哪些情況不允許電客車(chē)越站？（）

A.乘客無(wú)返乘條件的列車(chē)，不準(zhǔn)許組織列車(chē)越站
B.首末班車(chē)不準(zhǔn)許組織列車(chē)越站
C.原則上不允許連續(xù)2列及以上載客列車(chē)在同一車(chē)站越站
D.原則上不準(zhǔn)同一載客列車(chē)連續(xù)越站兩個(gè)車(chē)站

多項(xiàng)選擇題

ISCS采用集成和互聯(lián)方式構(gòu)成，應(yīng)將PSCA/DA、BAS等系統(tǒng)集成到ISCS，同時(shí)應(yīng)將（）等系統(tǒng)與ISCS互聯(lián)，也可互聯(lián)防淹門(mén)、通信系統(tǒng)集中告警等監(jiān)控信息。

A.CCTV
B.CLK
C.PIS
D.TS

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全線或部分區(qū)域控制方式為控制中心集中控制時(shí)，遇下列哪些情況行車(chē)調(diào)度員可發(fā)布調(diào)度命令變更控制方式為設(shè)備集中站本地控制?（）

你可能感興趣的試題

以下哪些情況不允許電客車(chē)越站？（）

ISCS采用集成和互聯(lián)方式構(gòu)成，應(yīng)將PSCA/DA、BAS等系統(tǒng)集成到ISCS，同時(shí)應(yīng)將（）等系統(tǒng)與ISCS互聯(lián)，也可互聯(lián)防淹門(mén)、通信系統(tǒng)集中告警等監(jiān)控信息。

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全線或部分區(qū)域控制方式為控制中心集中控制時(shí)，遇下列哪些情況行車(chē)調(diào)度員可發(fā)布調(diào)度命令變更控制方式為設(shè)備集中站本地控制?（）

以下哪些情況不允許電客車(chē)越站？（）

ISCS采用集成和互聯(lián)方式構(gòu)成，應(yīng)將PSCA/DA、BAS等系統(tǒng)集成到ISCS，同時(shí)應(yīng)將（）等系統(tǒng)與ISCS互聯(lián)，也可互聯(lián)防淹門(mén)、通信系統(tǒng)集中告警等監(jiān)控信息。