A.當(dāng)ATS能正常監(jiān)控列車運(yùn)行位置時(shí)，各站不必向行調(diào)報(bào)點(diǎn)
B.臨時(shí)加開列車時(shí)，車站不向行調(diào)報(bào)點(diǎn)
C.臨時(shí)加開列車時(shí)，車站需記錄列車到發(fā)點(diǎn)并向接車站報(bào)發(fā)點(diǎn)
D.行調(diào)在中央ATS設(shè)備無法監(jiān)控列車運(yùn)行時(shí)，全線設(shè)備集中站向行調(diào)報(bào)點(diǎn)

A.運(yùn)營(yíng)線路空閑、施工結(jié)束、線路出清，接觸網(wǎng)、供電及環(huán)控系統(tǒng)運(yùn)作正常
B.行車設(shè)備、備品齊全完好
C.信號(hào)、道岔功能正常，站臺(tái)無異物侵入限界，屏蔽門開關(guān)正常
D.當(dāng)日運(yùn)用電客車配備到位，司機(jī)安排妥當(dāng)
E.填寫《運(yùn)營(yíng)前檢查表》，如實(shí)報(bào)行調(diào)