A.有一個(gè)控制桿可使司機(jī)手動(dòng)動(dòng)車組風(fēng)源單元并要求該操作在司機(jī)控制下執(zhí)行，同時(shí)司機(jī)應(yīng)檢查主風(fēng)管內(nèi)的壓力不得超過(guò)最大允許值。
B.該指令可強(qiáng)制關(guān)閉車門，車門關(guān)閉程序在車門系統(tǒng)技術(shù)文件中有所描述。
C.利用動(dòng)車組外部端墻和走廊內(nèi)每個(gè)門合葉上的按鈕發(fā)出的指令可以啟動(dòng)準(zhǔn)備打開(kāi)的車門。
D.該指令可以打開(kāi)列車相應(yīng)一側(cè)的所有車門，并且不會(huì)因?yàn)槌丝偷膫€(gè)人請(qǐng)求而打開(kāi)車門。

A.有一個(gè)控制桿可使司機(jī)手動(dòng)動(dòng)車組風(fēng)源單元并要求該操作在司機(jī)控制下執(zhí)行，同時(shí)司機(jī)應(yīng)檢查主風(fēng)管內(nèi)的壓力不得超過(guò)最大允許值。
B.該指令可強(qiáng)制關(guān)閉車門，車門關(guān)閉程序在車門系統(tǒng)技術(shù)文件中有所描述。
C.利用動(dòng)車組外部端墻和走廊內(nèi)每個(gè)門合葉上的按鈕發(fā)出的指令可以啟動(dòng)準(zhǔn)備打開(kāi)的車門。
D.該指令可以打開(kāi)列車相應(yīng)一側(cè)的所有車門，并且不會(huì)因?yàn)槌丝偷膫€(gè)人請(qǐng)求而打開(kāi)車門。