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主動(dòng)式空氣彈簧懸架系統(tǒng)的控制模式有車身高度控制和彈簧剛度控制和減震器阻尼力控制三種控制模式。()
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采用MR油液的減震器是通過對(duì)電磁體通電電流大小的控制來改變MR作用區(qū)油液的粘度,從而改變油液的流動(dòng)阻力。()
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